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濟(jì)南到廣西物流：貨車司機(jī)卸貨時(shí)總被要求“搭把手”，有

發(fā)布者：利貞物流 發(fā)布日期:2019-07-25
貨車司機(jī)卸貨時(shí)總被要求“搭把手”，有什么貓膩
 
在生活中很多個(gè)體司機(jī)很容易被收貨方要求“搭把手”，那么貨車司機(jī)到底需不需要幫忙搬貨，也就是俗話說的“搭把手”。在裝卸貨物時(shí)候，經(jīng)常會由于各種原因，貨車司機(jī)很容易被刁難要求搭把手，面對這樣的潛規(guī)則，貨車司機(jī)該怎么辦呢？其中有什么樣的貓膩呢？咱們也只是司機(jī)而已。
 
對于很多職業(yè)貨車司機(jī)來說，如果堅(jiān)決不“搭把手”，對方就會故意刁難，甚至對你態(tài)度惡劣。比如對方隨便找個(gè)理由，卸貨排到最后，以此耽誤你的時(shí)間。其實(shí)對于司機(jī)來講，幫忙卸貨是情分 ，不幫忙是本分。
 
②貨車司機(jī)被坑
 
生活中我們都聽說過這樣一句話“好心辦壞事”，對于很多貨車司機(jī)來說，卸貨的時(shí)候，會核對數(shù)量；即便是裝卸區(qū)都有高清監(jiān)控，但是有極少數(shù)不老實(shí)的人，還是會選擇監(jiān)控死角坑一下貨車司機(jī)；如果職業(yè)貨車司機(jī)只顧著“搭把手”，最終交接的時(shí)候少貨了，就會被坑；一旦找不到，也只能吃個(gè)啞巴虧了！
 
③裝卸工作有風(fēng)險(xiǎn)
 
為什么這么說呢？
 
一是貨物的搬運(yùn)工作都是經(jīng)過培訓(xùn)的專門人才能搞定的，司機(jī)貿(mào)然上手，很可能會損壞貨物，或是造成不必要的損失。
 
二是長途貨運(yùn)，費(fèi)心費(fèi)力，假如司機(jī)疲勞駕駛，一旦出了車禍，也是后患無窮。這個(gè)時(shí)候再去“搭把手”卸貨，很可能造成疲勞駕駛。萬一開車出事，結(jié)果很難說清楚，出了事誰都不想承擔(dān)責(zé)任，都會往對方身上推。后面扯皮的事多得去了，最終倒霉的還是自己。
 
很多貨車司機(jī)不愿意搭手幫助，其中上述的原因有很大的關(guān)聯(lián)。其實(shí)里面并沒有什么所謂的貓膩，無非就是一個(gè)“錢”鬧的。老板想省成本，裝卸工想偷懶，很多貨車司機(jī)只能“忍氣吞聲”。
 
出門在外，卡車司機(jī)開車也不容易，不要為難彼此，對于“搭把手”幫忙是情分，不幫是本分，希望大家都能多謝包容與諒解！

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